运城| 江津| 睢宁| 涉县| 嘉禾| 天长| 稷山| 牡丹江| 长清| 济南| 临西| 屏东| 长沙| 东丽| 长宁| 张家口| 东乌珠穆沁旗| 纳溪| 康平| 淳化| 铜山| 石狮| 寻乌| 吉木萨尔| 革吉| 涉县| 泽库| 方山| 栖霞| 泰兴| 海丰| 蓬溪| 万年| 吐鲁番| 正安| 扎兰屯| 东光| 东西湖| 仁怀| 沛县| 南昌市| 南沙岛| 攀枝花| 娄底| 富源| 察哈尔右翼中旗| 瑞丽| 德化| 新安| 宽城| 乌审旗| 李沧| 泰兴| 遵义县| 井陉矿| 延庆| 召陵| 长顺| 会昌| 古交| 东明| 江川| 呼伦贝尔| 茂县| 湖口| 镇原| 盐边| 铜陵县| 顺昌| 冀州| 洋山港| 宿松| 平潭| 华山| 尚义| 长宁| 即墨| 轮台| 稻城| 惠阳| 科尔沁左翼后旗| 哈密| 平阳| 上街| 铁岭市| 永安| 薛城| 桐梓| 丘北| 桦南| 泌阳| 武定| 柳城| 儋州| 于都| 闵行| 华县| 遂平| 鄂州| 宁强| 文安| 恭城| 玛多| 长子| 甘谷| 金溪| 迁安| 通江| 新巴尔虎左旗| 临潭| 建德| 海城| 珲春| 隆德| 贵阳| 仲巴| 武威| 廊坊| 子洲| 代县| 南召| 鞍山| 梅州| 武夷山| 景泰| 西和| 堆龙德庆| 霸州| 湖口| 墨脱| 齐河| 肃宁| 天等| 宣城| 芷江| 安丘| 绥江| 平原| 雷山| 金口河| 淮安| 益阳| 宁化| 德昌| 天柱| 海城| 延安| 闵行| 延寿| 剑河| 武安| 德令哈| 南宁| 山丹| 太康| 秦皇岛| 徐州| 乌马河| 行唐| 宕昌| 察哈尔右翼中旗| 石门| 岚皋| 斗门| 宜章| 平罗| 清远| 霍邱| 盂县| 罗源| 汾阳| 石狮| 儋州| 尼玛| 小金| 赤峰| 横山| 仁布| 鞍山| 花莲| 内黄| 乳山| 民丰| 梅州| 康平| 呼玛| 东沙岛| 察哈尔右翼后旗| 林芝县| 开阳| 汉口| 贵阳| 下花园| 乾安| 哈尔滨| 勃利| 青田| 友谊| 郎溪| 重庆| 垦利| 沭阳| 兴隆| 郧西| 扎赉特旗| 吕梁| 涠洲岛| 凤县| 南汇| 清镇| 凯里| 绩溪| 威县| 通江| 德令哈| 夷陵| 金阳| 昆明| 临海| 习水| 临朐| 丹寨| 秀屿| 南沙岛| 勐海| 蒙山| 邯郸| 讷河| 武汉| 二连浩特| 祁东| 克拉玛依| 顺昌| 五华| 临夏市| 莱芜| 南皮| 麟游| 高雄县| 头屯河| 孙吴| 丰润| 巢湖| 瑞丽| 南皮| 深泽| 大足| 巫山| 东辽| 青州| 汝城| 阿荣旗| 当阳| 浦北| 慈利| 静海| 加查| 迁安| 台南县| 兴隆| 攸县| 西宁| 泗阳| 南京| 潍坊交痉何美术工作室
首页|新闻|图片|评论|共青团|娱乐|时尚|财经|军事|体育|创业就业|高校|健康|发现|视频|游戏|青春励志
新闻热线:010-57380533   投稿邮箱
当前位置 >> 首页 >> 首页区块 >> 首页滚动新闻 >> 正文

魏与领克会不会重蹈观致覆辙

发稿时间:2020-02-19 10:40:35 来源: 经济参考报 中国青年网
榆林途孟倏汽车用品有限公司 还有如黄晓明对自己的助理同样也很大方,即便是跟随自己多年的老司机,也在其生日当天为其送去了10万元的大红包。

  魏(WEY)与领克(LYNK & CO)是今年上海车展期间长城汽车与吉利汽车分别推出的高端品牌。为确保这两个品牌一炮走红,两家风头正劲的自主品牌可谓铆足了劲,拿出了前所未有的招数:内敛含蓄、很少示人的长城汽车掌门人魏建军亲自主演了一部励志情怀的“大片”;吉利汽车挥金在上海外滩请来一大帮艺术大咖,出演了一场“高、大、上”但又让很多人都看不懂的“秀”。

  猜你还想看这些: 

  最新资讯,男子找不到车位自己画,阿斯顿·马丁陷熄火门,5月新车,滴滴副总裁离职》》》》 

  新车消息,保时捷911特别版,斯柯达Karoq,2019款福特Ranger》》》》 

  用车指南,换机油后反而噪音大了,车险怎么买合适?》》》》 

  国内外最奇葩汽车事件》》》》 

  这两个品牌会不会重蹈观致的覆辙?说实话,这不好回答。

  观致可以说是自主品牌向上突破的一个失败案例。四年前的上海车展观致是何等风光!那一年,从日内瓦获奖归来的观致成为车展上一颗耀眼的明星,引来观众无数,媒体也一片叫好。结果从当年下半年上市到今天,年销量一直停留在一两万辆,过去三年亏损额高达66亿元。现在,观致又转型主攻新能源汽车,还拉上了五粮液,即使这样,其命运也是前途未卜。

  魏与领克是不是也会叫好不叫座呢?个人的基本判断是:如果已做好五年内不赚钱的准备的话,魏胜算的概率有五成,领克胜算的概率有六成。

  为什么这么说?相对观致而言,对魏和领克来说,目前的有利因素是,主打产品跟上了SUV继续高速增长的潮流,而且这两家,特别是长城在SUV领域已占据一席之地,有一定的领先优势。另外,由于众所周知的原因,韩国车日渐式微,给自主品牌提供了难得的机会。

  但同时,这两家车企也有两个极为不利的因素。

  首先,两家车企的品牌力都较弱。长城与吉利以前均为中低端品牌,这两年在爆款产品的带动下才稍有改观,冷不丁横空打出一个中高端品牌,让消费者认可不是一件容易的事。

  实际上,魏是H8上攻不成转而改了个名字。但换个马甲押上“家族”荣耀消费者就认可了?我看不见得。

  吉利汽车稍好一点,有沃尔沃做背书,吉利品牌从下面“拱”,沃尔沃品牌从上面“拉”,一拱一拉,可能会好一些。

  其次,市场竞争已白热化。前些年,由于跨国汽车公司对中国SUV市场存在误判,给自主品牌留下了一个空间。如今,其准备基本就绪,这两个品牌推出之际,正是跨国汽车公司的SUV纷纷上市之时,短兵相接,鹿死谁手难以预料。此外,自主品牌的同类竞品也令人眼花缭乱,“肉”渐少,“狼”渐多,日子不再好过。今年一季度的产销形势已很好地说明了这一点。

  我之所以在判断中加上“如果已做好五年内不赚钱的准备”这一句,主要是给这两个新品牌,也包括其他品牌,特别是互联网造车新势力提个醒:一个新品牌的诞生就好比一个小孩子的成长,它有一个漫长的培育过程,从小到大、从弱到强是一个基本规律,万事万物均是如此,这一点与技术的更迭没有大的关系。

  对长城和吉利来说,将魏和领克这样的产品全面替代现有产品,擦亮现有的品牌似乎更好。奔驰、宝马这些百年品牌过去正是这样一步一步走来的。

  不过,在这个大家都在讲创新、讲颠覆、讲速度的时代,但愿“欲速则不达”这句话也失灵了。

责任编辑:张丽艳

联系我们 | 广告服务 | 人才招聘 | 违法和不良信息举报    Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅中国青年手机报

24小时违法和不良信息举报电话:010-57380720

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网  
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246

铁果门 大石庙镇政府家属院 菊花里 十八里店乡 亿合公乡
达雄乡 江南公寓 乳城镇 新明乡 兵团一二二团 湖北劳教所 南京路双顺里 万润社区 正义道万科城市花园座 窦店砖厂 金棕榈 人民医院居委会
河南电视新闻网